آیا می توانم از کمپرسور هوای ماشین برای ایربراش استفاده کنم؟

استفاده از کمپرسور هوای خودرو برای ایربراشینگ :

1. ناسازگاری اساسی

پالس در مقابل دقت: کمپرسورهای خودرو انفجارهای با حجم بالا را برای تورم ایجاد می کنند. ایربراشینگ به جریان هوای ثابت و بدون پالس نیاز دارد - با چرخه روشن/خاموش بادکننده‌های هوا غیرممکن است.
نتیجه: پاشش رنگ، پوشش ناهموار، و شیب های خراب.

2. ویژگی های از دست رفته حیاتی

بدون مخزن هوا: دوچرخه سواری مداوم با موتور باعث افزایش فشار شدید می شود. کمپرسورهای ایربراش از مخازن برای صاف کردن جریان هوا استفاده می کنند.
عدم کنترل رطوبت: کمپرسورهای هوا تله های رطوبت را حذف می کنند - بخار آب با رنگ مخلوط می شود و باعث ایجاد حباب / دهانه می شود.
کنترل فشار خام: صفحه های بادکننده در جهش های 5-10 PSI تنظیم می شوند. ایربراشینگ برای جزئیات دقیق نیاز به دقت 1-2 PSI دارد.

3. سر و صدا و گرمای بیش از حد

عملکرد کر کننده: کمپرسورهای هوا 85-95 دسی بل (مانند مخلوط کن) ضربه می زنند - برای جلسات هنری متمرکز ناپایدار است.
خرابی چرخه وظیفه: برای دویدن 2-3 دقیقه طراحی شده است. بیش از حد گرم می شود و ایر براشینگ را خاموش می کند.

4. عدم تطابق فشار

خیلی زیاد، کنترل نشده: اکثر کمپرسورهای هوا از حداقل 30 PSI شروع می شوند. ایربراشینگ اغلب از 10 تا 20 PSI استفاده می کند که باعث می شود رنگ با فشار بالا بر روی سطوح ضربه بزند.
عدم ثبات رو به پایین: نمی توان PSI پایین را حفظ کرد. موتور متوقف می شود یا به طور نامنظم ضربان می زند.

5. دام های هیأت منصفه

اضافه کردن یک تانک؟ هنوز کمبود دارد:
تنظیم کننده دقیق
تله رطوبت
خروجی PSI پایین پایدار
آداپتورهای شیلنگ: نشت و افت فشار در اتصالات براش تضمین شده است.