نحوه رنگ آمیزی بدنه لکسان RC با ایربراش: راهنمای گام به گام

رنگ آمیزی بدنه Lexan RC با یک ایربراش یکی از ارزشمندترین مهارت هایی است که یک سرگرم کننده RC می تواند ایجاد کند. برخلاف قوطی‌های اسپری، یک براش هوا به شما فرمان کاملی بر پوشش، شیب، جزئیات ظریف و لایه‌بندی رنگ می‌دهد - همه اینها هنگام کار با مواد پلی کربنات نازک و انعطاف‌پذیر که هر پوسته لکسان را تشکیل می‌دهند، حیاتی هستند. نتیجه پایانی است که حرفه‌ای به نظر می‌رسد، در مسابقه و ضربه زدن مقاوم است و دیدگاه خلاقانه شما را به نمایش می‌گذارد. این راهنما همه چیزهایی را که باید بدانید، از موادی که در واقع روی Lexan کار می‌کنند تا فرآیند گام به گام، جلوه‌های پیشرفته و اشتباهاتی که کارهای رنگ‌آمیزی عالی را خراب می‌کنند، پوشش می‌دهد.

چرا ایربراش بهترین ابزار برای رنگ آمیزی بدنه لکسان آرسی است؟

یک قوطی اسپری رنگ را با فشار ثابت و عرض فن تحویل می دهد و کنترل محدودی بر نحوه اعمال رنگ در سطوح کانتور شده برای شما فراهم می کند. از طرف دیگر یک ایربراش کنترل کامل را در دستان شما قرار می دهد. شما فشار هوا، جریان رنگ و فاصله از سطح را در هر لحظه در طول فرآیند تنظیم می کنید. در بدنه Lexan RC - که در آن پانل‌ها به شدت منحنی می‌شوند، قوس‌های چرخ‌ها به سمت داخل حرکت می‌کنند، و پنجره‌ها باید به دقت اجتناب شوند - این سطح کنترل نه تنها راحت نیست، بلکه ضروری است.

اتمیزاسیون تولید شده توسط ایر برس نیز رنگ را در لایه های بسیار نازکی می گذارد. این موضوع برای Lexan بسیار مهم است زیرا رنگ سازگار با پلی کربنات باید پس از خشک شدن انعطاف پذیر بماند. کت های نازک و یکنواخت به طور یکنواخت خشک می شوند و در هنگام ضربه با بدن خم می شوند. پوشش‌های سنگین و ناهموار حلال‌ها را به دام می‌اندازند، با بافت سطحی ناهموار خشک می‌شوند و احتمال ترک خوردن یا پوسته شدن بعد از ضربه زدن بدن به مسیر بسیار بیشتر است.

فراتر از عملکرد فنی، ایر براش تکنیک های بصری را باز می کند که به سادگی با یک قوطی اسپری امکان پذیر نیست. محو شدن رنگ‌های صاف، جلوه‌های متالیک آب نبات، شعله‌های روح، و گرافیک‌های ماسک‌دار کاملاً تیغی، همگی با تمرین قابل دستیابی هستند. اینها پایان هایی هستند که در بدنه های مسابقه و اتومبیل های نمایشی مشاهده می کنید - و با یک ایربراش با کیفیت و تکنیک مناسب شروع می شوند.

انتخاب رنگ مناسب برای پلی کربنات Lexan

این تنها مهم ترین تصمیمی است که قبل از لمس ایربراش به بدنه RC خود می گیرید. Lexan یک پلاستیک پلی کربنات است - یک ماده بسیار سخت و مقاوم در برابر ضربه که همچنین به شدت به حمله حلال حساس است. بسیاری از رنگ‌های معمولی حاوی حلال‌هایی هستند که به اندازه کافی قوی هستند که پوسته شفاف را از بین ببرند، نرم کنند یا برای همیشه کدر کنند. هنگامی که این اتفاق می افتد، آسیب غیر قابل برگشت است.

شما باید از رنگ هایی استفاده کنید که به طور خاص برای سطوح پلی کربنات یا لکسان فرموله شده اند. این رنگ ها با چسب های انعطاف پذیر و پروفیل های حلال طراحی شده اند که بدون حمله به پلاستیک به پلاستیک می چسبند. آنها پس از خشک شدن انعطاف پذیر می مانند، به این معنی که در هنگام خم شدن پوسته به جای ترک خوردن، خم می شوند. اکریلیک‌ها، لعاب‌ها و لاک‌های استاندارد - حتی محصولات باکیفیت در حد هنرمند - برای فضای داخلی بدنه Lexan RC مناسب نیستند. رنج رنگ یا قیمت آنها را وسوسه نکنید. رنگ نامناسب در چند مرحله، اغلب در ورقه های بزرگ، پوسته می شود.

رنگ های پلی کربنات برای استفاده RC به دو صورت قوطی اسپری و بطری عرضه می شوند. برای استفاده از ایربراش، نسخه‌های بطری‌شده ایده‌آل هستند، زیرا می‌توان آن‌ها را با ویسکوزیته دقیق خود نازک کرد. ایربراش سوزن نیاز دارد نازک به قوام مشابه شیر پرچرب - مایع به اندازه ای است که از طریق نازل به آرامی جریان یابد، اما نه آنقدر آب که تراکم رنگ کاهش یابد. همیشه قبل از استفاده بطری را کاملاً تکان دهید و مخلوط رقیق شده خود را قبل از چسباندن به بدن روی یک تکه ضایعات Lexan یا مقوا آزمایش کنید.

تجهیزات ضروری و راه اندازی

خود ایربراش باید یک مدل تغذیه دوگانه و گرانشی باشد. عملکرد دوگانه به این معنی است که شما هم جریان هوا و هم حجم رنگ را با یک ماشه کنترل می‌کنید - با فشار دادن هوا، هوا آزاد می‌شود، و با عقب کشیدن رنگ آزاد می‌شود. این کنترل دو محوره چیزی است که به شما امکان می دهد خطوط را مخروطی کنید، گرادیان ها را ترکیب کنید و پوشش را تغییر دهید بدون توقف برای تنظیم تنظیمات. فنجان های تغذیه گرانشی در بالای بدنه ایر برس قرار می گیرند و در مقایسه با طرح های تغذیه سیفون به فشار هوای کمتری برای کشیدن رنگ به داخل نازل نیاز دارند، که باعث می شود برای مبتدیان بخشنده تر و برای کارهای جزئی بهتر مناسب باشند.

اندازه سوزن بر دامنه افکت هایی که می توانید ایجاد کنید تأثیر می گذارد. یک سوزن 0.3 میلی متری همه کاره ترین انتخاب برای کارهای بدنه RC است - به اندازه کافی برای خطوط جزئیات و لبه های تیز ماسک خوب است، اما می تواند مناطق بزرگ را به طور موثر در زمانی که ماشه به طور کامل کشیده می شود پوشش دهد. اگر انتظار دارید که عمدتاً روی گرافیک‌ها و حروف کوچک کار کنید، یک سوزن 0.2 میلی‌متری کنترل دقیق‌تری به شما می‌دهد. برای پوشش‌های پایه پهن یا لایه‌های پشتی که سرعت آن‌ها بیش از دقت مهم است، یک سوزن 0.5 میلی‌متری سرعت پوشش را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

کمپرسور شما باید هوای پایدار و بدون روغن ارائه دهد. فشار نوسان باعث اتمیزه شدن ناسازگار می شود - الگوی اسپری در اواسط ضربه تغییر می کند و پوششی لکه دار و ناهموار می گذارد. یک کمپرسور کوچک با یک مخزن، هوای تحت فشار را ذخیره می‌کند و نوک فشار را به مراتب بهتر از یک مدل بدون مخزن صاف می‌کند. برای اکثر کارهای نقاشی Lexan، فشار کاری خود را بین 15 تا 25 PSI تنظیم کنید. فشارهای بالاتر باعث اسپری بیش از حد و بافت پوست پرتقال می شود. فشارهای کمتر می تواند منجر به پاشیده شدن و جریان رنگ ناسازگار شود.

فراتر از ایر براش و کمپرسور، به این موارد نیاز دارید: ایزوپروپیل الکل با غلظت 90 درصد یا بیشتر برای آماده سازی و تمیز کردن سطح، نوار پوششی کم چسب برای تعیین مناطق رنگی، فیلم پوششی وینیل برای اشکال پیچیده، مجموعه ای از خلال دندان گرد یا برس های ظریف برای لمس کردن نواحی کوچک، و رنگ پشتی - رنگ های سیاه یا سفید به عنوان رنگ های نهایی که لایه پلی کربنات داخلی را از طریق رنگ قابل رویت می کند.

فرآیند گام به گام نقاشی

قبل از اینکه هر رنگی به داخل بدنه لکسان شما برخورد کند، سطح باید کاملا تمیز باشد. بدنه های جدید از کارخانه با پوشش عامل رهاسازی که با چشم غیرمسلح نامرئی است اما برای چسبندگی رنگ فاجعه آمیز است. هر سطح داخلی را با یک پارچه بدون پرز مرطوب شده با ایزوپروپیل الکل کاملاً پاک کنید. اجازه دهید بدن کاملا خشک شود - هر گونه رطوبت یا آلودگی باقیمانده باعث نقص چشم ماهی و شکست چسبندگی می شود.

مهمترین تغییر ذهنی هنگام نقاشی لکسان، درک این موضوع است که معکوس کار می کنید. از آنجایی که شما داخل پوسته شفاف را رنگ می کنید، اولین رنگی که اعمال می کنید بالاترین لایه زمانی است که از بیرون به آن نگاه کنید. این بدان معنی است که شما باید کل طرح رنگ خود را به ترتیب معکوس برنامه ریزی کنید: جزئیات و گرافیک های خوب اول، سپس رنگ های میانی و رنگ پس زمینه یا پایه در آخر قرار می گیرند. نوشتن این دنباله روی کاغذ قبل از شروع، باعث می‌شود که بعداً از ناامیدی زیادی جلوگیری کنید.

با برنامه ریزی توالی خود، طرح خود را با استفاده از نوار چسب کم بپوشانید. تمام لبه‌های ماسک را محکم روی سطح داخلی فشار دهید - حتی یک شکاف کوچک اجازه می‌دهد رنگ از زیر آن خارج شود و یک خط تمیز را خراب کند. برای بخش‌های منحنی، نوار را به بخش‌های کوتاه‌تری ببرید که به‌جای مبارزه با آن، منحنی را به‌طور طبیعی دنبال می‌کنند. ماسک مایعی که با برس استفاده می‌شود روی منحنی‌های ترکیبی که در آن نوار از صاف قرار گرفتن خودداری می‌کند، به خوبی کار می‌کند.

شروع به ایربراش کردن اولین لایه رنگی خود کنید. ایربراش را در فاصله 8 تا 15 سانتی متری از سطح، بسته به عرض اسپری مورد نیاز خود نگه دارید. هر پاس را درست قبل از ناحیه رنگ شده شروع کنید و حرکت را درست بعد از آن به پایان برسانید – شروع و پایان دادن به ضربه روی ناحیه مورد نظر باعث انباشته شدن رنگ در لبه ها می شود. دو یا سه لایه مه روشن به ازای هر رنگ بمالید و بین هر لایه پنج تا ده دقیقه زمان فلاش آف بگذارید. رنگ به تدریج و یکنواخت خواهد شد. در برابر وسوسه بار کردن یک کت سنگین برای صرفه جویی در زمان مقاومت کنید. منجر به دویدن و خشک شدن ناهموار می شود.

در حالی که رنگ هنوز کمی چسبنده است و نه کاملاً خشک شده است، نوار ماسک را بردارید. کشیدن نوار از رنگ پلی کربنات کاملاً پخته شده خطر بریدگی لبه های تمیز را به همراه دارد و مرزی ناهموار بین رنگ ها باقی می ماند. به آرامی کار کنید و نوار را به جای مستقیم به سمت بالا، با زاویه کم به سمت خود بکشید. هنگامی که تمام لایه های رنگی کامل شد و ماسک ها برداشته شدند، پوشش پشتی خود را در کل فضای داخلی بمالید. پشتی سفید روشنایی رنگ را به حداکثر می‌رساند و در زیر رنگ‌های روشن یا شفاف بهترین عملکرد را دارد. پوشش مشکی به رنگ ها ظاهری عمیق تر و غنی تر می دهد و در طرح های تیره یا مات ایده آل است. قبل از نصب، اجازه دهید بدنه تمام شده به مدت 24 ساعت در دمای اتاق عمل کند و از قرار گرفتن آن در معرض آب یا سوخت برای 48 تا 72 ساعت اول خودداری کنید.

مرجع تنظیمات Airbrush برای وظایف مختلف

تکنیک های پیشرفته: محو شدن، رنگ های آب نباتی و جلوه های شبح

محو شدن و شیب رنگ

محو شدن یکنواخت رنگ - که گاهی اوقات ombre یا گرادیان نامیده می شود - یکی از تاثیرات بسیار مورد توجه بر روی بدنه های RC و یکی از واضح ترین نشانه ها است. ایربراش مهارت با قرار دادن روشن‌تر از دو رنگ خود در تمام قسمتی که محو شدن ظاهر می‌شود، شروع کنید. پس از خشک شدن، رنگ تیره تر را با شروع از لبه ای که بیشترین اشباع را دارد، وارد کنید. از کشش کم ماشه و ضربات آهسته و همپوشانی از پهلو به پهلو استفاده کنید، به تدریج با هر بار عبور چند سانتی متر به ناحیه سبک تر کشیده شوید. نکته کلیدی این است که ایربراش به طور مداوم در حال حرکت باشد - مکث در هر نقطه یک خط سخت قابل مشاهده ایجاد می کند. این حرکت را روی یک ورقه یدکی Lexan تمرین کنید تا زمانی که ترانزیشن سیال شود قبل از اینکه آن را روی بدن تمام شده خود انجام دهید.

رنگ های آب نبات و جلوه های فلزی

روکش های آب نباتی رنگی عمیق و درخشان با کیفیت تقریباً سه بعدی تولید می کنند. این اثر متکی به یک پایه فلزی - معمولاً نقره ای یا طلایی - است که روی آن یک رنگ آب نبات رنگی شفاف در چندین لایه نازک اعمال می شود. از آنجایی که شما در داخل یک پوسته شفاف Lexan نقاشی می‌کنید، لایه شفاف آب نبات از طریق خود پوسته خوانده می‌شود و به عمق بیشتری افزوده می‌شود. ابتدا لایه پایه متالیک را بمالید و اجازه دهید تا کاملا خشک شود. سپس رنگ آب نبات را در سه تا پنج مرحله روی آن غبارآلود کنید و به تدریج اشباع شود. پاس های بیشتر رنگ تیره تر و غنی تر ایجاد می کند. پاس های کمتر باعث می شود درخشش فلزی در زیر آن بیشتر دیده شود.

الگوهای ارواح و خطوط پنل

جلوه‌های شبح - تغییرات رنگی ظریف در همان خانواده رنگی که احساس عمق یا بافت را ایجاد می‌کند - با کاهش اندکی فشار هوا و اعمال یک لایه نیمه شفاف از یک سایه نزدیک به هم روی یک پایه خشک شده به دست می‌آیند. برای خطوط پانل و لهجه های کانتور بدن، از یک سوزن 0.2 میلی متری با فشار کم استفاده کنید و در امتداد لبه های نقاب دار برای ایجاد جلوه های سایه استفاده کنید. این جزئیات در مسافت مسابقه نامرئی هستند، اما تاثیر بصری بدنه را به طور چشمگیری از نزدیک بهبود می‌بخشند و به جای یک اسباب‌بازی، ظاهر یک ماشین مقیاس را به آن می‌دهند.

اشتباهات رایج و نحوه اصلاح آنها

آماده سازی سطح پرش شایع ترین دلیل شکست رنگ در بدنه های Lexan است. عوامل آزاد کننده کارخانه، اثر انگشت و گرد و غبار همگی مانعی بین رنگ و سطح پلی کربنات ایجاد می کنند. حتی اگر رنگ در ابتدا به نظر می رسد که چسبیده است، پس از خم شدن یا ضربه زدن بدنه، پوسته پوسته می شود. همیشه با ایزوپروپیل الکل تمیز کنید و اجازه دهید قبل از اعمال هر رنگی سطح کاملا خشک شود.

نقاشی با توالی اشتباه اشتباهی است که بعد از واقعیت قابل رفع نیست. اگر متوجه شدید که رنگ پس‌زمینه خود را قبل از جزئیات گرافیکی خود اعمال کرده‌اید، تنها راه‌حل این است که صبر کنید تا رنگ خشک شود و سپس قبل از شروع دوباره آن را با یک خراش پلاستیکی نرم و الکل ایزوپروپیل پاک کنید. جلوگیری از این خطا با یک برنامه مدون قبل از شروع، بسیار ساده تر از تصحیح آن است.

استفاده از رنگ بیش از حد ضخیم در یک لایه حلال ها را در زیر سطح به دام می اندازد و باعث ایجاد حباب، بافت ناهموار پوست پرتقال و زمان خشک شدن بسیار طولانی می شود. اگر متوجه شدید که رنگ شما جمع می‌شود یا می‌چرخد، فوراً آن را متوقف کنید، اجازه دهید کت خشک شود و قبل از ادامه با کت‌های سبک‌تر، کمی با کاغذ سنباده بسیار ریز سنباده بزنید.

قبل از برداشتن ماسک، اجازه دهید رنگ کاملاً خشک شود منجر به لبه های بریده شده می شود که در آن رنگ هم به Lexan و هم به نوار چسبیده است. پنجره ایده آل حذف زمانی است که رنگ در اثر لمس خشک است اما هنوز انعطاف پذیری کمی دارد - معمولاً 20 تا 40 دقیقه پس از پوشش نهایی بسته به دما و رطوبت. اگر قبلاً اجازه داده‌اید کاملاً خشک شود، قبل از کشیدن، لبه نوار را با یک تفنگ حرارتی در دمای کم گرم کنید، که رنگ را به اندازه‌ای نرم می‌کند که تمیز آزاد شود.

استفاده از حلال های پاک کننده اشتباه تصحیح اشتباهات می تواند صدمات جبران ناپذیری ایجاد کند. استون و رقیق کننده لاک برای همیشه پلی کربنات را دیوانه می کنند. برای از بین بردن خطاهای رنگ مرطوب، از ایزوپروپیل الکل استفاده کنید که به دقت با یک سواب پنبه ای استفاده شود. برای رنگ پلی کربنات خشک شده، یک لیسه پلاستیکی نرم برای مناطق بزرگ ایمن تر از حلال ها است. با صبر و حوصله در بخش های کوچک کار کنید تا به مناطق اطراف آسیب نرسانید.

مراقبت از بدنه لکسان RC رنگ شده شما

یک کار رنگ آمیزی ایربراش خوب روی بدنه Lexan بادوام است، اما از برخی روش های مراقبت اولیه سود می برد. بین جلسات مسابقه، قسمت بیرونی بدن را با آب تمیز بشویید تا کثیفی، گل و لای و هر گونه باقیمانده سوخت از بین برود، قبل از اینکه زمان لازم برای تخریب پوسته شفاف پلی کربنات داشته باشد. از مالش دادن قسمت بیرونی با پارچه های ساینده یا پاک کننده های شیمیایی خشن خودداری کنید، زیرا سطح بیرونی را خراشیده و به تدریج شفافیت بصری پوسته را کاهش می دهد.

بدن خود را صاف یا به صورت عمودی از یک قلاب آویزان کنید و نه روی هم قرار دهید، که می تواند به مرور زمان باعث ایجاد نقاط فشار و اعوجاج در پوسته شود. هنگامی که استفاده نمی کنید آنها را از نور مستقیم خورشید دور نگه دارید - قرار گرفتن در معرض طولانی مدت اشعه ماوراء بنفش پلی کربنات را زرد می کند و رنگ های روشن تر را که از طریق پوسته قابل مشاهده است محو می کند. اگر بدن شما آسیب قابل توجهی به سطح بیرونی شفاف وارد کرده است، رنگ داخل آن هنوز دست نخورده است و در صورت وجود می تواند به پوسته شفاف جدیدی از همان مدل منتقل شود و در زمان رنگ آمیزی مجدد صرفه جویی شود.

تعمیرات بر روی فضای داخلی با تکنیک دقیق امکان پذیر است. ناحیه اطراف آسیب را با ایزوپروپیل الکل تمیز کنید، رنگ پلی کربنات تازه را با یک برس ریز یا با برس زدن با هوا از طریق یک ماسک کوچک بمالید، سپس ترمیم را با یک پوشش مه روشن روی ناحیه اطراف مخلوط کنید. پوشش پشتی سفید حتی برای لمس‌های کوچک ضروری است - رد شدن از آن باعث می‌شود که ناحیه ترمیم شده از نظر تراکم با بقیه بدن در نور شدید متفاوت باشد.